您好!欢迎光临聚星官网!
聚星官网
您现在的位置是:主页 > 隔振资讯 >

预计供应过剩格局维持 沥青做空利润为主

作者:聚星官网 来源:本站原创 日期:2020-12-03 10:46 点击: 

  11月在油价大幅上涨下,沥青震荡上行,但因基本面较差,沥青利润快速压缩,基差明显走弱。

  12月来看,炼厂沥青虽进入亏损,但因盘面给出利润套保空间,产量下降速度或不及需求快,且信用债违约事件导致市场利差快速走强,或不利于后续需求释放,整体供应过剩格局难以得到解决。

  从成本端来看,在经济复苏逻辑下,油价的低估值仍有修复空间,沥青存在成本推动。

  整体来看,因交割因素,弱基差有望得到一定修复,上行空间弱于油价,建议做空沥青利润为主,买SC02空BU06。

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  11月走势看,沥青期价呈震荡上行走势,最主要的逻辑在于油价的大幅反弹,辉瑞和Moderna公司疫苗试验效果良好,带来需求复苏预期,油价获得大幅反弹,成本端推动沥青上涨。基本面来看,供过于求格局则尚未改变,冬季需求下滑背景下,山东炼厂产量依然处于高位水平,导致炼厂库存居高不下,移库生产为主,社库同样高于往年水平。因此油价上涨过程中表现为沥青利润急剧压缩,但盘面表现强势,可交割量不足致使存在一定挤虚盘情况,导致BU12基差大幅走弱。

  12月油市展望:因疫苗实验效果良好,油价交易主逻辑转为经济复苏,因此低油价存在修复空间。短期重点关注OPEC+关于减产会议讨论,若达成推迟3个月的增产协议,则对油价仍有上行推动。短期来看,因疫苗尚未大规模推广,疫情形势严峻仍对需求造成压制,因此后期涨幅或出现一定放缓,总体来看,重心将处于不断走高状态,沥青有成本驱动。

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  10月国内沥青产量达345.94万吨,居于历史高位水平,11月产量315万吨附近,供给量依然远超同期水平。主要在于地方炼厂产量居高不下,地炼在厂库高库存下移库生产为主。后期来看,因冬季北方需求逐步停滞,炼厂存在憋库可能,且社会库存率同样偏高,同时沥青生产利润不及成品油,转产量将会有所增加,预计12月沥青产量将出现明显下降。

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  10月沥青进口37.4万吨,环比9月基本持平,2020年1-9月份累计进口量408万吨,累计进口量同比增加50万吨。具体到产销国来看,韩国、马来西亚、新加坡是中国进口沥青主要的来源国和地区。后续来看,11月进口或维持40万吨附近。

  韩国市场:韩国沥青11月船货华东到岸价下跌5至330-350美元/吨,高价资源为前期签订长约合同。部分品牌华东到岸价在300美元/吨左右,人民币完税价在2350元/吨左右,部分品牌12月船货报价在295美元/吨。

  新加坡沥青11月船货华南到岸价下跌17.5至375-385美元/吨左右,主力品牌执行前期长约合同为主,12月船货目前暂无对外报价;马来西亚沥青11月船货华南到岸价下跌40至350美元/吨,主供长约合同,12月船货报价继续下跌10至340-350美元/吨;泰国沥青11月船货华南到岸价下跌35至345-355美元/吨,12月船货华南到岸价继续下跌5至340-350美元/吨,完税价在2600元/吨左右。

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  当前来看,前期油价再次运行至40美金以下,导致地炼政策性套利空间再度打开,同时山东港口原油库存高位,地炼开工再次上涨至历史高位附近,对主营炼厂形成挤压,预计高开工状态短期难以下降。虽沥青利润不及成品油,不过原油加工量维持高位对沥青的高产出有一定影响,短期看,焦化料价格已高于沥青,但因柴油价格偏低,实质形成大量转产依然需要关注。

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  2020年1-10月公路建设累计投资20271亿元,累积同比增长12%,4月以来月均同比增速达21%。从专项债发行情况看,10月新增4931亿元,环比下降51%,1-10月累计同比增长73%。全年专项债发行量较大,且主要投向基建领域,促使今年沥青需求持续向好。从沥青需求情况看,11月表观消费量预计350万吨附近,同比增长34%,显示终端需求保持较好势头。

  不过从专项债发行情况看,发行目标基本达成,年末存在收紧,且永煤债券违约对信用债市场形成较强冲击,导致市场信用利差快速上升,远期来看不利于低收益项目的投资,需求增速存在边际下降。

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  开工方面,山东沥青炼厂利润-200元/吨附近,焦化利润在盈亏平衡,沥青大幅亏损或促使炼厂有转产动力,高产量有望边际下滑。

  库存方面,山东地区库存尚未有明显下降,部分地炼移库生产为主,且社库偏高。后期来看,北方需求冬季逐步停滞,库存或难以下降。

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  基差来看,BU12盘面存在挤仓,BU各合约基差均保持弱势水平,随着交割品牌及库容新设,沥青基差有望在12月进行回归;BU12-6价差来看,供过于求格局下预计价差维持较大水平。

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/

  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

聚星官网

Top